当电动化浪潮席卷全球，中国汽车市场正成为全球车企的“角斗场”。一边是本土新势力的强势崛起，另一边是传统豪华巨头的奋力转型。在这个充满变数与挑战的时代，奥迪——这个在中国市场深耕超过三十年的德系豪华品牌，将如何应对？我们与奥迪中国总裁罗英瀚（Jürgen Unser）进行了一场深度对话，试图揭开这家百年车企在中国市场下一阶段的战略蓝图。
一、电动化不是选择题，而是生存战
“对于奥迪而言，电动化转型是集团层面的核心战略，没有退路。”罗英瀚开门见山地指出。他坦言，中国市场电动化的速度和消费者接受度远超全球其他地区，这既是压力，也是最大的机遇。奥迪计划到2025年，在中国市场推出超过10款纯电动车型，并将本土化研发和生产的比例大幅提升。罗英瀚强调，“在中国，为中国”的理念将贯穿始终，未来的奥迪电动车将更深度地整合中国供应链与数字化生态，以满足本地用户对智能座舱、自动驾驶功能的独特需求。
二、豪华的定义正在被重写
当被问及如何应对蔚来、理想等新势力在“豪华体验”上的挑战时，罗英瀚认为，豪华的内涵正在从单纯的机械素质与品牌历史，扩展至全生命周期的用户体验与情感连接。“我们关注的不仅是续航和加速，更是如何将奥迪的工艺美学、驾驶质感与数字生态无缝融合。”他举例，奥迪正在加强与中国科技公司的合作，在车机互联、本土化应用服务上快速迭代。同时，奥迪的线下网络（经销商）也将转型为集展示、体验、社交于一体的“奥迪都市生活圈”，让品牌与用户的关系从“交易”转向“陪伴”。
三、在“价格战”中守住价值，而非仅仅价格
面对今年以来激烈的市场价格竞争，罗英瀚表现出谨慎的定力。“参与市场竞争是必须的，但奥迪不会陷入单纯的‘价格战’。”他表示，奥迪的核心策略是通过提升产品价值和技术独特性来巩固市场地位。例如，在高端电动车领域，奥迪将依托与保时捷共同开发的PPE高端纯电平台，打造在性能、续航和充电效率上具有明显优势的产品。“我们希望消费者为技术和体验买单，而不是为降价买单。”罗英瀚透露，奥迪将更灵活地调整产品配置与服务体系，在保持品牌定位的同时，精准回应市场波动。
四、未来胜负手：本土化创新与全球协同
在对话的最后，罗英瀚着重强调了“在中国，惠全球”的愿景。他透露，奥迪中国研发团队的角色正在急剧加重，不仅针对中国市场进行适应性开发，更将牵头某些全球性软件和数字化功能的开发。“中国市场的创新节奏和用户需求，已经成为全球产品开发的重要输入。”这意味着，未来全球的奥迪车主，都可能体验到源自中国市场的创新功能。这种“反向输出”的能力，或许是奥迪在下一阶段竞争中，区别于其他传统豪华品牌的关键差异化优势。
结语：与罗英瀚的对话，让我们看到了一个正在积极“脱胎”的奥迪。它不再仅仅是一个德国工程技术的输出者，而是一个深度融入中国创新生态、并以中国洞察反哺全球的“新玩家”。转型之路注定不易，前有特斯拉与新势力的堵截，后有宝马、奔驰的追赶。奥迪能否凭借其深厚的体系能力与决绝的转型意志，在电动智能的新赛道上重现辉煌？这场关乎未来的考试，答卷正在书写。您如何看待奥迪在中国的电动化战略？欢迎在评论区分享您的观点。
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